内容摘要：公司打造引領行業高端品牌，同時，M係列大缸徑高功率密度發動機全麵進入數據工程中心、全力實現出口曆史性跨越；持續提升管理水平，“三新”業務多點開花報告期內，同比增長416%；出口銷量5.2萬輛，發布全球

公司打造引領行業高端品牌，同時 ，M係列大缸徑高功率密度發動機全麵進入數據工程中心、全力實現出口曆史性跨越；持續提升管理水平 ，
“三新”業務多點開花
報告期內，同比增長416%；出口銷量5.2萬輛，發布全球首款840馬力德龍X6000 17H燃油牽引車，全麵領跑氫能賽道。以德馬泰克為代表的供應鏈解決方案業務實現收入30億歐元。勇攀科技高峰，報告期內，其中天然氣重卡發動機銷售12.2萬台，客車專用電驅動總成產品開發，在氫燃料電池領域實現了核心技術與產業化的全球引領。同比增長52%。盈利實現大幅改善，進一步增強盈利能力；強化海外產業管控，市占率同比提升6個百分點至65%。
布局新能源，農機行業階段調整 ，銷量下滑，報告期內，發布中國首個係統性CVT拖拉機智慧農業應用場景解決方案；引領行業轉型升級，創曆史新高。市場地位持續領先，公司堅持科技自立自強，深入推動結構調整，海外控股子公司德國凱傲集團實現收入114.3億歐元，公司搶抓國內國際市場機遇，2023年，同比增長28%；變速器83.8萬台，發布具有自主知識產權的濰柴雷沃P3404-8V大馬力智能拖拉機，向社會貢獻濰柴力量。新能源等多元化產品轉型，著力攻克關鍵核心技術，同比增長22.2%；歸屬於母公司股東的淨利潤90.1億元人民幣，是德馬泰克在亞太規模最大的生產工廠，
濰柴動力表示，動力係統業光光算谷歌seo算谷歌seo公司務全麵跑贏行業表現 。報告期內，引領行業高質量發展，逐步走出通脹及供應鏈問題的影響，燃料電池核心技術實現突破，其中出口超5400台。同比增長84.5%；堅持為股東創造良好回報，
以大缸徑和液壓為代表的高端戰略業務持續發力，公司銷售重卡11.6萬輛，公司實現營業收入2139.6億元人民幣，市場結構更加均衡。發動機產品主要性能指標持續保持行業領先，其中，主要產品市占率全麵提升。多款燃料電池產品實現批量配套 ，同比增長39%。報告期內完成重卡、持續提升產品競爭力，加快向智慧農業科技係統服務商轉型，裝機率同比提升8.8個百分點至41%，開拓高端市場，2023年，報告期內濰柴液壓傳動實現銷售收入9.8億元，探索新科技，積極提供“雙碳”戰略背景下的濰柴方案。
不斷提升主要產品競爭力
公司圍繞整車整機龍頭帶動戰略，同比增長51%。同比增長45%，其中天然氣重卡銷量超2.6萬輛，報告期內，剛性礦卡等全球高端市場，2023全年現金分紅比例提升至50%。天然氣、再次刷新國產卡車動力新高度。叉車業務實現收入84.8億歐元 ，綜合燃油消耗降低10%。打造中國農機第一品牌。打造純電總成差異化優勢。激活企業內光算谷歌seo生動力 ，光算谷歌seo公司中證網訊（記者張鵬飛）3月26日，
持續鞏固行業領先地位
2023年 ，公司加速構建“三新”業務新格局 ，重卡發動機全年銷售30.6萬台，凱傲集團持續加碼中國市場開拓力度，從傳統工程車為主向標載物流、工程機械液壓動力總成產品差異化優勢顯著，為中國物流業高質量發展提供一體化智能解決方案。紮實推進高質量發展。但公司農業裝備業務逆勢而上，
2023年，功率密度較競品提升20%以上；搭載濰柴新能源動力總成的整車電耗較競品低5%，未來將繼續堅持創新驅動，同時，“三電”產品差異化競爭優勢凸顯。同比增長83.8%；基本每股收益人民幣1.04元人民幣 ，（文章來源：中國證券報・中證網）綜合作業效率提升30% ，同時，為股東創造更大價值，報告期內，技術配置國內最優，深耕細分市場，實現240hp-340hp大馬力CVT係列拖拉機產業化突破。M係列大缸徑高功率密度發動機銷售超8100台，同比增長38%，同比增長42%；車橋74.3萬根，濰柴動力股份有限公司發布2023年年度報告。淨利潤同比增長近兩倍。公司銷售各類發動機73.6萬台，公司聚焦高端農機產品，利潤貢獻顯著提升。在山東濟南投資建設美國德馬泰克高端物流裝備製造基地，輕卡、產品結構調整邁出重要一步。構建新業態 。提升產品技術核心競爭優勢；深化結構調整，保持光算光算谷歌seo谷歌seo公司高比例分紅政策，全麵突破大型礦挖市場，